El Departamento de Transporte de Charlotte es beneficiario de una subvención de Safe Streets and Roads for All, o SS4A, que aseguró financiamiento adicional para el programa Vision Zero de la ciudad de Charlotte. Mediante la búsqueda proactiva de financiación, el Departamento de Transporte de Charlotte aspira a acelerar la realización de proyectos de seguridad esenciales. Hablaremos de los tipos de proyectos incluidos en el programa SS4A de la ciudad de Charlotte y las ubicaciones que se están evaluando para las mejoras.
Compartimos información de fondo, repasaremos los proyectos potenciales y diferentes tipos de mejoras que son parte del programa, revisaremos cómo interactuar con el plano en la página web y compartiremos cómo puede mantenerse al día.
SS4A es un programa federal de subvenciones del Departamento de Transporte de Estados Unidos. Financia iniciativos para prevenir las muertes y lesiones graves en la carretera. Puede obtener más información en transportation.gov/grants/SS4a.
La ciudad de Charlotte recibió una subvención de 4,47 millones de dólares para evaluar 22 ubicaciones de Charlotte para mejorarlas e instalar contramedidas que han sido demostrado reducir o eliminar colisiones con peatones. El programa SS4A es parte de la iniciativa Vision Zero de la ciudad para crear un sistema seguro de transportación para todos.
Se evalúa seis tipos de proyectos como parte del programa SS4A de la ciudad de Charlotte. Algunas ubicaciones están siendo evaluadas para mejoras que incluyen varios tipos de proyectos.
Los tipos de proyectos incluyen señales peatonales accesibles, ventajas de paso peatonales, balizas peatonales de intermitencia rápida, señales peatonales híbridas, señales completas, y lagunas de aceras. Todos los proyectos incluyen instalar o mejorar rampas peatonales.
Señales peatonales accesibles incluyen indicadores no visuales, como sonora o táctil, para los intervalos de "caminar" y "no caminar". Estos ayuda a mejorar la accesibilidad en las intersecciones al proporcionar una señal audible para los peatones.
Las ventajas de paso peatonal ajustaran el ritmo de las señales de tráfico y darán a los peatones unos segundos más para entrar en el paso de peatones antes que la señal se ponga en verde para los vehículos. Esos pocos segundos dan ventaja a los peatones para cruzar la calle. Aumenta la visibilidad de los peatones para automovilistas en la intersección.
Se están evaluando siete intersecciones para señales peatonales accesibles y ventajas de paso peatonales. Las intersecciones que se evalúan son:
- Ballantyne Commons Parkway y Woodview Circle
- Runnymede Lane y Colony Road
- South Tryon Street y Griffith Street
- La rampa de I-77 Southboundy Lasalle Street
- Pineville-Matthews Road y Johnston Road
- Providence Road y South Sharon Amity Road/Sharon Lane
- Beatties Ford Road y Cindy Lane
Balizas peatonales de intermitencia rápida son luces intermitentes que se activan por los peatones. Este tipo de proyecto incluye cruces marcadas y letreros que aumenta la visibilidad de los peatones a la intersección, que ayuda las automovilistas identificar los peatones y ceder el paso.
Se están evaluando siete intersecciones para balizas peatonales de intermitencia rápida. Las ubicaciones que se evalúan son:
- North Davidson Street, entre East 17th Street y East 18th Street
- Cuadra 5500 de Farm Pond Lane, entre Forest Glen Road y la entrada de Farm Lane Apartments
- Cuadra 5600 de Farm Pond Lane, entre la entrada de Farm Lane Apartments y Four Seasons Lane
- La intersección de West Craighead Road y Glory Street
- La intersección de Tuckaseegee Road y Enderly Road
- Toddville Road en la parada de autobús existente justo al norte de CSX Way
Una señal peatonal hibrida es una señal de control de tráfico activada por los peatones. Incluye cruces marcadas y señalización para que los peatones pueden cruzar en el medio de una cuadra o en intersecciones no controladas. Este tipo de señal da prioridad de paso a los peatones para cruzar la calle sin peligro.
Se están evaluando cuatro ubicaciones para señales peatonales híbridas. Las ubicaciones que se evalúan son:
- Cuadra 4900 de Central Avenue, entre Rosehaven Drive la entrada de Central Pointe Apartment Homes
- Cuadra 7100 de Albemarle Road, entre Lawyers Road y Point Lake Drive
- El lado sur de la intersección de Park Road y Birnen Drive
- En Shamrock Road cerca de Lawrence Orr Elementary School, al norte de Little Greenleaf Way
- La intersección de Monroe Road y Knickerbocker Drive
Proyectos de señales completas incluyen instalar señales de tráfico y señales peatonales para hacer una intersección completamente señalizada. Este tipo de intersección mejora la accesibilidad y proporciona indicadores auditivos y táctiles a los peatones con discapacidad visual para ayudarles navegar por la intersección. Se incluyen rampas peatonales también y se puede ajustar el ritmo de las señales para dar a los peatones unos segundos para entrar en el paso antes de se ponga en verde la señal de tráfico. Por instalar intersecciones completamente señalizadas, podemos contribuir a hacer una intersección segura para todos por aumentar la visibilidad de los peatones para automovilistas y mejora la fluidez del tráfico.
Se están evaluando tres intersecciones para proyectos de señales completos. Las intersecciones que se evalúan son:
- Eastway Drive y Citiside Drive/Weldon Avenue
- Eastway Drive y Eastway Park Drive
- Sugar Creek Road y Browns Ferry Road
El último tipo de proyecto son lagunas de aceras. Eliminar lagunas de aceras ayudará a conectar la red de aceras y pasos peatonales, y mejorará el acceso de los peatones a las paradas de autobús donde la acera no estaba completamente conectada anteriormente.
Se están evaluando dos ubicaciones para cerrar las lagunas de aceras. Las ubicaciones que se evalúan son:
- El lado oeste Maywood Drive desde 3211 Maywood Drive hasta Eastwood Drive
- El lado norte de CSX Way entre el paso de peatones existente y Toddville Road
Todos los tipos de proyectos analizados son mejoras de nuestro sistema de transporte para ayudar a crear calles más seguras para todos los usuarios.
Un recurso excelente para leer y aprender sobre el programa SS4A en Charlotte es la página web del proyecto.
Puede visitar la página web charlottenc.gov/SS4A para obtener más información.
En la página web del proyecto hay un mapa interactivo para ver todos los lugares que se están evaluando. Puede desplazarse con el ratón o seleccionar la flecha de más o menos situada en la parte superior izquierda de la pantalla. También puede restablecer la orientación del mapa y devolverlo a su vista por defecto; verá círculos brillantes en el mapa que indican las ubicaciones de los posibles proyectos SS4A. Si hace clic en el círculo, encontrará más información, como la ubicación, el tipo de proyecto y una descripción de las mejoras que se están evaluando. También puede buscar utilizando la parte superior derecha y eliminar la capa de proyectos de todas las subvenciones en la parte inferior derecha.
Si desea más información sobre SS4A o tiene alguna pregunta, póngase en contacto con el equipo del proyecto. Manténgase conectado visitando el sitio web del proyecto, CharlotteNC.gov/SS4A y suscribiéndose para recibir las últimas actualizaciones del proyecto por correo electrónico o mensaje de texto. También puede enviar un mensaje de texto con "SS4A" al 732-24 para empezar a recibir actualizaciones.
Gracias por ver y aprender sobre Safe Streets for All en la ciudad de Charlotte.