Schedule Change: June 26, 2017 - All Routes

CATS
6/9/2017

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June 26, 2017

SCHEDULE CHANGE


The following are the planned service adjustments for CATS services to be implemented on June 26, 2017

Minor time changes on the schedules will be implemented for the following bus routes 14, 19, 20, 43, 40X, 45X, 46X, 52X, 56, 64X, and 65X

To learn more about these new schedules, visit www.ridetransit.org or call 704-336-RIDE.

Sprinter Airport – As a result of the construction on West Trade St, the Sprinter will no longer serve bus stops on Trade St at Tryon, Church and Cedar.Sprinter will start and end at Bay V on Brevard St and continue to Stonewall St, left on Mint St, and continue to Morehead St and resume regular routing. The inbound service will use Morehead St and continue to College St, right on Trade St and right on Brevard. The new routing will serve inbound bus stops College St and Stonewall and 3rd Street as well as a new outbound bus stop on Stonewall and College.

2 Ashley Park – A new variant, “2A,” will add new service to the Amazon Fulfillment Center on Old Dowd Rd. off Wilkinson Blvd. There will be two outbound and two inbound trips weekday and weekends, to serve the Amazon shift times. The existing variant to the Airport Cargo Terminal will be now be called, “2C”. Regular service to Carramore Place near Harding High School will remain the same.

9 Central Avenue – All outbound trips will now continue straight on Albemarle Rd. The bus stops on Executive Center Drive and Farm Pond Ln. will be discontinued. Bus stops on Albemarle Road at both Executive Center Drive and at Farm Pond Road have been enhanced. CATS has also worked with CDOT to repair sidewalks to access Albemarle Road.

25 Clanton Midtown – Service will remain the same west of Clanton Road, as well as east of South Tryon Street. All trips will now follow South Tryon St.between West Blvd. and Clanton Rd. As a result of upcoming construction and closures there will be no service on Barringer Dr. or Manchester Dr., Customers using bus stops on Barringer Dr. nearRemount Rd. may use new bus stops on Remount Rd. at Barringer Dr. served by the Route 30 (see below). 

30 Woodlawn Crosstown – The route will remain the same north of West Boulevard to Rosa Parks, as well as south of Scaleybark Station to South Park. rips north of Scaleybark Station will now turn right on South Tryon, then left on Remount Rd., resuming route north of West Boulevard. This change is intended to maintain bus route access for the Revolution Park community during the upcoming bridge closure along Barringer Dr. Bus stops on Clanton Road will now be served by Route 25 (see above).

48X Huntersville Express – This route will now serve the Northcross Park and Ride (Exit 25) and a new Cornelius Park and Ride (Exit 28) located on Sefton Park Rd. Customers typically boarding at Huntersville Gateway Park and Ride (Exit 23) will now be served by Route 77X (see below). This change is necessary to accommodate the new Park and Ride (Exit 28).

60 Tyvola Road – Service north of South Stream Blvd. will change to add new service to the Airport, including new Sunday service. At South Stream Blvd. near Yorkmont Rd., the new route will remain on West Tyvola Rd. Customers typically boarding at stops on North Falls Dr., South Stream Blvd., and Water Ridge Pkwy will now board at stops on West Tyvola Rd. The Route 60 will continue to serve the VA Health Center. Service north of the VA Health Center will be discontinued on the 60. Route 25 will still serve Lakepointe AM and PM peak weekdays. Route 235 will serve Walmart and JW Williams Health Center via Old Steele Creek Rd and Wilkinson Blvd.

74X Union County Express – A new park and ride at Monroe Crossing Mall will replace the current park and ride (former Kmart) in Monroe. The new parking is located out from the mall along the internal mall drive closest to Seacrest Short Cut Road. Customers are asked to park on the side of the internal mall drive towards the mall (Sears), and not the side towards US Highway 74.

77X North Mecklenburg Express – This route will continue to operate the same in Davidson and Cornelius. However, the new AM and PM peak routing will now continue on Statesville Rd. (US Hwy 21) south of Sam Furr Rd. (NC Hwy 73) to the Huntersville Gateway Park and Ride (Exit 23). Customers typically boarding at Northcross Park and Ride (Exit 25) during weekday rush hour will instead be served by the Route 48X (see above). Midday and reverse trips will not change in routing, including midday service to Northcross (Exit 25).

This change is necessary to continue existing levels of service.

97 Village Rider Cornelius – All outbound trips will now turn off Catawba Ave. at Jetton Rd. to serve a new Cornelius Park and Ride As a result of this change, outbound bus stops on Catawba Ave.between Jetton Rd. and Liverpool Pkwy. will be discontinued. Inbound trips will still serve bus stops on Catawba Ave. However, inbound trips will loop off Catawba Ave. at One Norman Blvd. to serve the new Park and Ride.

590 Airport Connector Northlake – Early morning, midday and evening service will continue to operate every 30 minutes, but late morning and mid-afternoon service will now operate hourly. The route will also now utilize I-85, instead of Wilkinson Blvd., between the Airport and I-485 in both directions.

591 Airport Connector Archdale – This route will be discontinued. The new Route 60 (see above) will provide service to the Airport from Tyvola LYNX Station.

26 de junio de 2017

CAMBIO DE HORARIO

A continuación se presentan los ajustes planificados para los servicios de CATS que se implementarán el 26 de junio de 2017.
 
Se implementarán ajustes menores en el horario de las siguientes rutas de autobús:  14, 19, 20, 43, 40X, 45X, 46X, 52X, 56, 64X y 65X
 
Para obtener más información sobre estos nuevos horarios,   visite el sitio www.ridetransit.org o llame al 704-336-RIDE.

Sprinter Airport – Como consecuencia de la construcción en West Trade St, el Sprinter dejará de detenerse en las paradas de autobús de Trade St en Tryon, Church y Cedar. El Sprinter comenzará y terminará en Bay V, en la calle Brevard St, y continuará hacia Stonewall St, izquierda en Mint St y continuará hacia Morehead St para luego reanudar la ruta regular. El servicio de regreso se iniciará por Morehead St y continuará hacia College St, derecha en Trade St y derecha en Brevard. La nueva ruta se detendrá, en el viaje de regreso, en las paradas de autobús de College St y Stonewall y 3rd Street, así como en una nueva parada del viaje de ida en Stonewall y
College.
 
2 Ashley Park – Una nueva variante, “2A”, añadirá un nuevo servicio hacia el Amazon Fulfillment Center en Old Dowd Rd. junto a Wilkinson Blvd. Habrá dos viajes de ida y dos viajes de regreso en días de semana y fines de semana, para prestar servicio durante las horas de cambio de Amazon. La variante existente hacia la terminal de carga del aeropuerto se llamará ahora “2C”. El servicio regular hacia Carramore Place, cerca de Harding High School, se mantendrá invariable.
 
9 Central Avenue – Todos los viajes de ida ahora continuarán directo por Albemarle Rd. Las paradas de autobús de Executive Center Drive y Farm Pond Ln. serán descontinuadas. Se mejoraron las paradas de autobús de Albemarle Road tanto en Executive Center Drive como en Farm Pond Road. CATS ha trabajado también con el CDOT para reparar las aceras de Albemarle Road.
 
25 Clanton Midtown – El servicio se mantendrá invariable al oeste de Clanton Road, así como al este de South Tryon Street. Todos los viajes ahora seguirán por South Tryon St. entre West Blvd. y Clanton Rd. Con consecuencia de la construcción y los cierres que se avecinan, no habrá servicio en Barringer Dr. o Manchester Dr. Los clientes que usan las paradas de Barringer Dr. cerca de Remount Rd. pueden usar las nuevas paradas de Remount Rd. en Barringer Dr. de la Ruta 30 (ver más abajo).
 
30 Woodlawn Crosstown – La ruta se mantendrá invariable al norte de West Boulevard hacia Rosa Parks, así como al sur de Scaleybark Station hacia South Park. Los viajes hacia el norte de Scaleybark Station ahora girarán a la derecha en South Tryon y a la izquierda en Remount Rd., reanudando la ruta al norte de West Boulevard. Este cambio se realiza para mantener el acceso a la ruta de autobús para lacomunidad de Revolution Park durante el próximo cierre del puente a lo largo de Barringer Dr. Las paradas de autobús de Clanton Road ahora se utilizarán para la Ruta 25 (ver más arriba).
 
48X Huntersville Express – Esta ruta ahora se detendrá en Northcross Park and Ride (Salida 25) y en una nueva parada en Cornelius Park and Ride (Salida 28), situada en Sefton Park Rd. Los clientes que normalmente toman el autobús en Huntersville Gateway Park and Ride (Salida 23) ahora utilizarán la Ruta 77X (ver más abajo). Este cambio es necesario para tener en cuenta la nueva parada de Park and Ride (Salida 28).
 
60 Tyvola Road – Se cambiará el servicio al norte de South Stream Blvd. para añadir el nuevo servicio hacia el aeropuerto, incluyendo un nuevo servicio los domingos. En South Stream Blvd. cerca de Yorkmont Rd., se mantendrá la nueva ruta en West Tyvola Rd. Los clientes que normalmente toman el autobús en North Falls Dr., South Stream Blvd. y Water Ridge Pkwy, ahora lo tomarán en West Tyvola Rd. La Ruta 60 continuará prestando servicio en el VA Health Center. Al norte del VA Health Center, cesará el servicio de la 60. La ruta 25 continuará prestando servicio en Lakepointe, en la mañana y tarde de días de semana en horas pico. La Ruta 235 prestará servicio en Walmart y el JW Williams Health Center por Old Steele Creek Rd y Wilkinson Blvd.
 
74X Union County Express – Un nuevo estacionamiento para usuarios de transporte público en Monroe Crossing Mallsustituirá al estacionamiento actual (antiguo Kmart) en Monroe. El nuevo estacionamiento está situado a la salida del centro comercial, al lado de la calle de acceso interna más próxima a Seacrest Short Cut Road. Se pide a los clientes que estacionen en la orilla de la calle interna del centro comercial en dirección a Sears y no en dirección a la US Highway 74.
 
77X North Mecklenburg Express – Esta ruta continuará funcionando sin cambios en Davidson y Cornelius. Sin embargo, la nueva ruta matutina y vespertina en horas pico ahora continuará en Statesville Rd. (US Hwy 21) al sur de Sam Furr Rd. (NC Hwy 73), hacia el Huntersville Gateway Park and Ride (Salida 23). Los clientes que normalmente toman el autobús en el Northcross Park and Ride (Salida 25) durante el horario pico los días de semana, tomarán ahora la Ruta 48X (ver más arriba). Los viajes del mediodía y de retorno no cambiarán de ruta, incluido el servicio del mediodía hacia Northcross (Salida 25). Este cambio es necesario para mantener los niveles de servicio existentes.
 
97 Village Rider Cornelius – Todos los viajes de ida por Catawba Ave. ahora giraran en Jetton Rd. para prestar servicio en un nuevo estacionamiento para usuarios de transporte púbico en Cornelius Park. Como resultado de este cambio, se descontinuarán las paradas del viaje de ida por Catawba Ave., entre Jetton Rd. y Liverpool Pkwy. Los viajes de regreso continuarán deteniéndose en las paradas de autobús de Catawba Ave. Sin embargo, los viajes de regreso girarán desde Catawba Ave. en One Norman Blvd. para prestar servicio al nuevo Park and Ride.
 
590 Airport Connector Northlake – El servicio matutino temprano, del mediodía y de la noche continuará prestándose cada 30 minutos, pero el servicio matutino tardío y de la tarde ahora se prestará cada una hora. La ruta también utilizará ahora la I-85 en lugar deWilkinson Blvd., entre el aeropuerto y la I-485 en ambas direcciones.
 
591 Airport Connector Archdale – Esta ruta dejará de prestar servicio. La nueva Ruta 60 (ver más arriba) prestará servicio al aeropuerto desde la estación LYNX de Tyvola.​​